A、車務段
B、運輸處
C、鐵路局
D、鐵道部
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A、鐵路貨物發(fā)到
B、危險貨物運輸
C、集裝箱運輸
D、裝卸車
A、裝卸作業(yè)
B、交接檢查
C、企業(yè)運輸員
D、車站貨運員
A、集中辦理
B、一次批準
C、集體審核
D、一次辦理
A、車站規(guī)定
B、裝載方式
C、運輸范圍
D、運輸條件
A、辦理限制
B、營業(yè)辦理限制
C、辦理要求
D、辦理條件
最新試題
集裝箱在承運人的運輸責任期內(nèi),箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞,箱號、施封號碼與運單記載一致,施封有效時,箱內(nèi)貨物由托運人負責。
貨運記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。
接收的整車貨物要登記貨物承運簿。
到站確認貨物損壞不足200元時,調(diào)查頁暫不送查,待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責任站。
活動物死亡涉及鐵路責任時,應報告局,邀請獸醫(yī)部門或專業(yè)部門人員鑒定,查明原因及損失,編制貨運記錄。
集裝箱貨物交付時,打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時,應在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
對承運人責任明確的保價運輸貨物發(fā)生事故,不屬發(fā)站責任的貨運事故,發(fā)站不可以受理托運人或收貨人提出的賠償要求。
遇附有中途站編制的記錄,卸車時應按照記錄記載的情況,認真核對現(xiàn)貨,情況不符時,應重新編制記錄。
車站應建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度,制票和收款由一人負責。
初次接到調(diào)查記錄,如果核對所附材料不符合《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時,應一次提出,自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。