A、計劃審批權(quán)限
B、軍方
C、軍事運輸規(guī)章
D、鐵路
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A、T
B、J
C、D
D、W
A、轉(zhuǎn)為民用
B、上繳
C、待批準
D、特殊
A、鐵道部運輸局
B、駐鐵路局軍事代表辦事處
C、軍事交通運輸部
D、總后勤部軍事交通運輸部
A、保密要求
B、裝載要求
C、運輸條件
D、物資價值
A、2人
B、4人
C、6人
D、8人
最新試題
在貨場苫蓋篷布,屬于裝卸車作業(yè)。
貨運安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。
集裝箱運輸?shù)呢浳?,箱體完整、施封良好,貨物發(fā)生損壞時(到站認為承運人有責任的,應編制貨運記錄),須在當日按批(車)編制普通記錄。
集裝箱在承運人的運輸責任期內(nèi),箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞,箱號、施封號碼與運單記載一致,施封有效時,箱內(nèi)貨物由托運人負責。
對已明確為自站責任的事故,但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達交付情況時,不得將記錄寄出,可以“貨運事故查復書”或拍發(fā)電報查詢。
對承運人責任明確的保價運輸貨物發(fā)生事故,不屬發(fā)站責任的貨運事故,發(fā)站不可以受理托運人或收貨人提出的賠償要求。
裝車站要將貨車靜載重指標歸口納入考核,貨車靜載重報告應正確填寫,每季上報。
鐵路集裝箱使用費按發(fā)站至到站的運價里程(不含與國鐵辦理直通運輸?shù)暮腺Y、地方鐵路的運價里程)計算核收。
帶號碼的普通記錄每組一式兩頁,第一頁為編制單位存查頁,第二頁為交給接方(包括收貨人)的證明頁。
貨場內(nèi)不允許托運人、收貨人以自備交通工具進出貨物。