單項選擇題因托運人責任將到站填錯，發(fā)站審核不嚴以致誤運到站，應（）向發(fā)站聯(lián)系，查明正確到站，并編制貨運記錄送發(fā)站調(diào)查。
A、立即
B、立即用電話
C、積極
D、立即發(fā)電報
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1.單項選擇題到站卸車發(fā)現(xiàn)貨物包裝完整，件數(shù)相符，重量（），除按《鐵路貨物運輸規(guī)程》規(guī)定在運單內(nèi)注明外，應編制貨運記錄送查。
A、短少
B、不足或有異狀
C、有異狀
D、短少或多出
2.單項選擇題品名籠統(tǒng)的貨物，發(fā)生件數(shù)不足時，到站須會同（）確認短少貨件的具體名稱、數(shù)量或規(guī)格后方可交付。
A、公安人員
B、收貨人
C、卸車工組
D、貨運安全員
3.單項選擇題換裝后篷布頂部被割或破口，貨物發(fā)生被盜、丟失，由（）共同負責。
A、發(fā)站、換裝站
B、發(fā)站、到站
C、發(fā)站、換裝站與到站
D、換裝站與到站
4.單項選擇題對一般事故責任有爭議，經(jīng)（）往返查復不能取得一致意見時，由提出爭議的一方立即將調(diào)查材料寄給到站，由到站定責處理。
A、1次
B、2次
C、3次
D、多次
5.單項選擇題有關局接到重大事故速報后，應組織調(diào)查，并按（）通知的開會日期參加事故分析會，并簽署會議紀要。
A、發(fā)送局
B、發(fā)現(xiàn)局
C、到達局
D、鐵道部
最新試題
對確屬承運人責任的事故，應先行劃分鐵路內(nèi)部責任，然后對外賠付。
題型：判斷題
鐵路市場營銷中的營即經(jīng)營、營謀，銷即推銷、銷售。
題型：判斷題
貨運安全人員有權檢查作業(yè)安全情況，制止違章違紀。
題型：判斷題
集裝箱貨物交付時，打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損，涉及箱體技術狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時，應在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
題型：判斷題
帶號碼的普通記錄每組一式兩頁，第一頁為編制單位存查頁，第二頁為交給接方(包括收貨人)的證明頁。
題型：判斷題
貨物進齊驗收后，車站應予簽證，及時辦理承運。
題型：判斷題
鐵路多種經(jīng)營公司可以以鐵路承運人資格和名義辦理鐵路貨運業(yè)務。
題型：判斷題
對已明確為自站責任的事故，但還需要向有關單位了解貨物到達交付情況時，不得將記錄寄出，可以“貨運事故查復書”或拍發(fā)電報查詢。
題型：判斷題
遇附有中途站編制的記錄，卸車時應按照記錄記載的情況，認真核對現(xiàn)貨，情況不符時，應重新編制記錄。
題型：判斷題
營與銷是相輔相成的，兩者又是相對對立的兩個階段。
題型：判斷題