貨運重大事故涉及他局責(zé)任時，事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報之日起，10日內(nèi)邀請有關(guān)局參加處理，召開分析會，作出會議紀要。

對已明確為自站責(zé)任的事故，但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達交付情況時，不得將記錄寄出，可以“貨運事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報查詢。

裝車站要將貨車靜載重指標(biāo)歸口納入考核，貨車靜載重報告應(yīng)正確填寫，每季上報。

車站抽查托運人確定重量的貨物，抽查的間隔時間，每一托運人不超過半年。

初次接到調(diào)查記錄，如果核對所附材料不符合《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時，應(yīng)一次提出，自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。

貨物進齊驗收后，車站應(yīng)予簽證，及時辦理承運。

車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度，制票和收款由一人負責(zé)。

鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運輸安全性等進行審查后，就可以公布上路運輸。

貨場內(nèi)不允許托運人、收貨人以自備交通工具進出貨物。

營與銷是相輔相成的，兩者又是相對對立的兩個階段。