某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大，在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示，則應(yīng)將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志（）。
A．△P：135°～10＇
B．△P：315°～10＇
C．△B：135°～10＇
D．△B：315°～10＇
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A．正橫附近方位變化快
B．正橫附近方位變化慢
C．正橫附近距離變化快
D．正橫附近距離變化慢
A．三方位定位
B．距離定位
C．雷達距離方位定位
D．初隱（顯）方位距離定位
A．兩物標的方位交角很小
B．在左、右正橫附近各有一個物標
C．在首、尾方向上各有一個物標
D．A，B，C都是
A．正橫附近的物標
B．接近首尾的物標
C．較遠的物標
D．任意一個物標
A．＜30°
B．＞30°
C．＜150°
D．B+C
最新試題
特殊方位移線定位主要適用于（）。
某輪計劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風流中航行，預(yù)計利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點方位法來確定轉(zhuǎn)向時機，則應(yīng)在物標陀羅方位為（）時記錄第一次觀測時間，第一次觀測后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
設(shè)某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪到達甲物標的正橫距離約是（）。
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
移線船位的精度取決于（）。
設(shè)某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
為提高方位移線定位的精度，物標所在的舷角最好在（）附近。
必須使用移線定位的場合是（）。
無風流條件下移線定位時，若第一次觀測物標的舷角為（），第二次觀測物標的舷角為（），則兩次觀測之間的航程即為該物標的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。
以下定位精度最差的是（）。