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單項選擇題
發(fā)貨人在國際聯(lián)運運單“發(fā)貨人特別聲明”欄內(nèi)注明“不聲明價格”的家庭用品部分滅失時，應(yīng)按每千克（）予以賠償。
A、6瑞土法郎
B、8瑞土法郎
C、12瑞士法郎
D、15瑞士法郎
單項選擇題
國際聯(lián)運貨物由于（）用不正確的名稱托運不準(zhǔn)運送的物品發(fā)生損失，鐵路不負責(zé)任。
A、發(fā)貨人
B、收貨人
C、承運人
D、裝車單位
單項選擇題
國際聯(lián)運列車，如在我國國境站檢查發(fā)現(xiàn)貨物實際名稱和重量同運單原記載不符，應(yīng)編制（），并按有關(guān)規(guī)定辦理。
A、商務(wù)記錄
B、普通記錄
C、貨運記錄
D、貨運事故查復(fù)書
單項選擇題
國際聯(lián)運貨物運到期限期滿后30日內(nèi)未將貨物交付收貨人，發(fā)貨人或收貨人有權(quán)向鐵路提出（）。
A、賠償要求
B、編制貨運記錄
C、編制普通記錄
D、貨物查尋申請書
單項選擇題
罐車運送的貨物不足時，編制商務(wù)記錄應(yīng)注明罐車類型、（）、貨物比重和貨溫及貨物是否泄露。
A、施封
B、罐裝高度
C、內(nèi)空高度
D、蓋閥關(guān)閉情況
單項選擇題
中途站編制的商務(wù)記錄，則由（）簽字。
A、記錄編制者
B、貨運主任、站長、貨運員
C、記錄編制者、貨運主任、站長
D、貨運主任、站長、車站交接員
單項選擇題
按慢運辦理的國際聯(lián)運整車貨物的運送期間，在每一參加運送的鐵路管內(nèi)，每（）為一晝夜。
A、500運價公里
B、250運價公里
C、150運價公里
D、200運價公里
單項選擇題
按快運辦理的國際聯(lián)運整車貨物的運送期間，在每一參加運送的鐵路管內(nèi)，每（）為一晝夜。
A、500運價公里
B、250運價公里
C、320運價公里
D、200運價公里
單項選擇題
國際聯(lián)運貨物，到站檢查如發(fā)現(xiàn)貨物重量多出或短少不超過自然減量標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定辦理，不發(fā)生自然減量的貨物重量磅差不超過（）時，即認為重量正確。
A、2t
B、2%
C、l%
D、0.2%
單項選擇題
（）是中蒙鐵路間辦理國際聯(lián)運的中鐵國境站。
A、綏芬河
B、滿洲里
C、丹東
D、二連

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國際聯(lián)運貨物由于發(fā)送路現(xiàn)行國內(nèi)規(guī)章允許使用（）運送貨物，發(fā)生貨物損失，鐵路不負責(zé)任。

你可能感興趣的試題

發(fā)貨人在國際聯(lián)運運單“發(fā)貨人特別聲明”欄內(nèi)注明“不聲明價格”的家庭用品部分滅失時，應(yīng)按每千克（）予以賠償。

國際聯(lián)運貨物由于（）用不正確的名稱托運不準(zhǔn)運送的物品發(fā)生損失，鐵路不負責(zé)任。

國際聯(lián)運列車，如在我國國境站檢查發(fā)現(xiàn)貨物實際名稱和重量同運單原記載不符，應(yīng)編制（），并按有關(guān)規(guī)定辦理。

國際聯(lián)運貨物運到期限期滿后30日內(nèi)未將貨物交付收貨人，發(fā)貨人或收貨人有權(quán)向鐵路提出（）。

罐車運送的貨物不足時，編制商務(wù)記錄應(yīng)注明罐車類型、（）、貨物比重和貨溫及貨物是否泄露。

中途站編制的商務(wù)記錄，則由（）簽字。

按慢運辦理的國際聯(lián)運整車貨物的運送期間，在每一參加運送的鐵路管內(nèi)，每（）為一晝夜。

按快運辦理的國際聯(lián)運整車貨物的運送期間，在每一參加運送的鐵路管內(nèi)，每（）為一晝夜。

國際聯(lián)運貨物，到站檢查如發(fā)現(xiàn)貨物重量多出或短少不超過自然減量標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定辦理，不發(fā)生自然減量的貨物重量磅差不超過（）時，即認為重量正確。

（）是中蒙鐵路間辦理國際聯(lián)運的中鐵國境站。

國際聯(lián)運貨物由于發(fā)送路現(xiàn)行國內(nèi)規(guī)章允許使用（）運送貨物，發(fā)生貨物損失，鐵路不負責(zé)任。

你可能感興趣的試題

發(fā)貨人在國際聯(lián)運運單“發(fā)貨人特別聲明”欄內(nèi)注明“不聲明價格”的家庭用品部分滅失時，應(yīng)按每千克（）予以賠償。

國際聯(lián)運貨物由于（）用不正確的名稱托運不準(zhǔn)運送的物品發(fā)生損失，鐵路不負責(zé)任。

國際聯(lián)運列車，如在我國國境站檢查發(fā)現(xiàn)貨物實際名稱和重量同運單原記載不符，應(yīng)編制（），并按有關(guān)規(guī)定辦理。

國際聯(lián)運貨物運到期限期滿后30日內(nèi)未將貨物交付收貨人，發(fā)貨人或收貨人有權(quán)向鐵路提出（）。

罐車運送的貨物不足時，編制商務(wù)記錄應(yīng)注明罐車類型、（）、貨物比重和貨溫及貨物是否泄露。

中途站編制的商務(wù)記錄，則由（）簽字。

按慢運辦理的國際聯(lián)運整車貨物的運送期間，在每一參加運送的鐵路管內(nèi)，每（）為一晝夜。

按快運辦理的國際聯(lián)運整車貨物的運送期間，在每一參加運送的鐵路管內(nèi)，每（）為一晝夜。

國際聯(lián)運貨物，到站檢查如發(fā)現(xiàn)貨物重量多出或短少不超過自然減量標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定辦理，不發(fā)生自然減量的貨物重量磅差不超過（）時，即認為重量正確。

（）是中蒙鐵路間辦理國際聯(lián)運的中鐵國境站。

國際聯(lián)運貨物由于發(fā)送路現(xiàn)行國內(nèi)規(guī)章允許使用（）運送貨物，發(fā)生貨物損失，鐵路不負責(zé)任。

發(fā)貨人在國際聯(lián)運運單“發(fā)貨人特別聲明”欄內(nèi)注明“不聲明價格”的家庭用品部分滅失時，應(yīng)按每千克（）予以賠償。

國際聯(lián)運貨物由于（）用不正確的名稱托運不準(zhǔn)運送的物品發(fā)生損失，鐵路不負責(zé)任。

國際聯(lián)運列車，如在我國國境站檢查發(fā)現(xiàn)貨物實際名稱和重量同運單原記載不符，應(yīng)編制（），并按有關(guān)規(guī)定辦理。

國際聯(lián)運貨物運到期限期滿后30日內(nèi)未將貨物交付收貨人，發(fā)貨人或收貨人有權(quán)向鐵路提出（）。

罐車運送的貨物不足時，編制商務(wù)記錄應(yīng)注明罐車類型、（）、貨物比重和貨溫及貨物是否泄露。

中途站編制的商務(wù)記錄，則由（）簽字。

按慢運辦理的國際聯(lián)運整車貨物的運送期間，在每一參加運送的鐵路管內(nèi)，每（）為一晝夜。

按快運辦理的國際聯(lián)運整車貨物的運送期間，在每一參加運送的鐵路管內(nèi)，每（）為一晝夜。

國際聯(lián)運貨物，到站檢查如發(fā)現(xiàn)貨物重量多出或短少不超過自然減量標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定辦理，不發(fā)生自然減量的貨物重量磅差不超過（）時，即認為重量正確。

（）是中蒙鐵路間辦理國際聯(lián)運的中鐵國境站。