A、中轉(zhuǎn)作業(yè)停留
B、貨物作業(yè)停留
C、貨車停留
D、貨車中轉(zhuǎn)
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A、通知時間
B、取車時間
C、填妥貨票
D、實際作業(yè)
A、鐵道部
B、鐵路局
C、站段
D、運輸協(xié)議
A、實際作業(yè)
B、到達(dá)交接地點
C、交接完了時間
D、送到時間
A、指定
B、卸車
C、作業(yè)
D、交接
A、鐵路局特調(diào)
B、鐵路局貨調(diào)
C、鐵路局
D、鐵道部
最新試題
集裝化運輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
開關(guān)棚車車門時,()禁止站人。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標(biāo)識。
整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項。
押運間僅限押運員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運行時,押運間的門不得開啟。
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機的維修維護(hù)責(zé)任主體和具體實施單位。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。