A、協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)
B、組織協(xié)調(diào)
C、組織管理
D、組織領(lǐng)導(dǎo)
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A、崗位責(zé)任制
B、安全責(zé)任制
C、安全管理制度
D、運(yùn)輸責(zé)任制度
A、托運(yùn)人
B、車站指定的單位
C、產(chǎn)權(quán)單位
D、篷修所
A、驗(yàn)收合格證
B、篷布維修合格證
C、技術(shù)鑒定合格證
D、通知書
A、公布編號(hào)
B、檢驗(yàn)合格
C、辦理交接
D、指定使用
A、無合格證
B、無腰繩
C、粘有污垢
D、待報(bào)廢
最新試題
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
甩車整理時(shí),應(yīng)做好防護(hù)工作。
鐵路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項(xiàng),作業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。