A、折角塞門
B、截?cái)嗳T
C、主風(fēng)缸
D、副風(fēng)缸
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A、特殊型號(hào)
B、輔助型號(hào)
C、特定型號(hào)
D、附加型號(hào)
A、鉤頭頂部間距離
B、端梁間距離
C、車體實(shí)際長(zhǎng)度
D、鉤舌內(nèi)側(cè)距離
G17型罐車的有效容積為()。
A、50m3
B、52.2m3
C、60m3
D、62.1m3
C62B型敞車的重心高度為()。
A、995mm
B、1000mm
C、1084mm
D、1200mm
A、貨物傾覆
B、用于緩沖車體上下振動(dòng)
C、車體脫軌
D、車體過分傾斜和搖動(dòng)
最新試題
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理損耗。
在國(guó)際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的()禁止運(yùn)送的物品。
整車貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項(xiàng),作業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
鐵路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。