A.045°和225°
B.090°和270°
C.000°和180°
D.135°和315°
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你可能感興趣的試題
A.航速
B.航向
C.船舶所在緯度
D.羅經(jīng)結(jié)構(gòu)參數(shù)
A.有關;有關
B.有關;無關
C.無關;無關
D.無關;有關
A.位于子午面內(nèi)
B.位于水平面內(nèi)
C.仍然偏離子午面
D.以上均錯
A.支承液體的導電率太小
B.支承液體,陀螺球及隨動球等的導電部位太臟
C.變流機輸出的三相電壓小于110V
D.A或B或C均可
A.慣性力矩作用在羅經(jīng)重力控制設備上
B.慣性力矩作用在羅經(jīng)阻尼設備上
C.慣性力矩作用在羅經(jīng)幾何中心上
D.羅經(jīng)在船舶搖擺時
最新試題
船剛調(diào)頭完畢時,船上航海I型羅經(jīng)會有()誤差。
斯伯利37型羅經(jīng),主羅經(jīng)頂部的鎖緊裝置應在()解鎖。
船舶恒向等速運動時,陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置偏離子午面產(chǎn)生()。
下列哪種羅經(jīng)是屬于垂直軸阻尼法型?()
在航行期間,哪種羅經(jīng)產(chǎn)生的緯度誤差和速度誤差必須校正?()
三種不同型號羅經(jīng)裝于同一船上,其速度誤差值是()。
在存放、清潔和拿取陀螺球時,不應使球傾斜超過()。
能適用北緯80°至南緯80°范圍。30分鐘能穩(wěn)定到±2°以內(nèi)的電羅經(jīng)是()。
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關置于“無阻尼”位置,用于船舶航行于()緯度可消除()沖擊誤差。
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關在()情況下應放在無阻尼位置。