A．正確地感知船舶條件實(shí)際狀態(tài)與變化趨勢(shì)的理解力
B．能敏捷地覺察船舶周圍的實(shí)際情況與變化趨勢(shì)的注意力
C．對(duì)事件的表象觀察而快速作出判斷的能力
D．能全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力
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A．全面準(zhǔn)確的信息
B．健康的身體和良好的心理狀態(tài)
C．淵博的知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn)
D．以上都對(duì)
A．不確定或感知混亂
B．對(duì)情況適應(yīng)和環(huán)境熟悉
C．違背標(biāo)準(zhǔn)操作程序
D．指揮或瞭望不當(dāng)
A.由于自己對(duì)工作掉以輕心而引起的注意力分散
B.無法抗拒對(duì)自然災(zāi)害的恐懼
C．未能嚴(yán)格遵守實(shí)際工作中形成的安全習(xí)慣做法
D.注意力不集中和分配不當(dāng)
A、沒有征兆的，故發(fā)現(xiàn)失誤鏈很困難；
B、是有征兆的，應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)；
C、出現(xiàn)“不確定性”，不會(huì)出現(xiàn)失誤鏈；
D、B、C正確。
A、探測(cè)設(shè)備功能問題；
B、缺乏經(jīng)驗(yàn)；
C、指揮失誤；
D、駕駛臺(tái)人員不足。
最新試題
小睡如果長(zhǎng)于（），將會(huì)導(dǎo)致睡眠慣性，而情境意識(shí)將會(huì)受到影響，醒來以后的20分鐘將會(huì)頭昏眼花和迷失方向。
每個(gè)人每天所需睡眠時(shí)間不盡相同，通常認(rèn)為平均（）為合適。
壓力過大對(duì)團(tuán)隊(duì)的危害是（）
駕駛臺(tái)資源管理案例分析的重點(diǎn)在于（）①尋找駕駛臺(tái)資源管理中人的因素與失誤情況及其發(fā)生的原因；②從船舶操作的技術(shù)性層面去分析存在的問題和原因。
不自信的人，其性格特點(diǎn)通常不包括：（）
關(guān)于疲勞下列說法正確的是（）
下列哪項(xiàng)不是疲勞的主要特征（）
（）是一種危險(xiǎn)的組合，都意識(shí)不到問題，不做決定或決定不及時(shí)，或由于缺乏質(zhì)詢而使決策不準(zhǔn)確。
哪項(xiàng)不是緩解船員壓力的措施（）
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格？（）