用空重車調整裝置來控制降壓風缸與制動缸的通路，可以達到調整制動力的作用。

二級以上超限貨物可以向空線溜放。

為進行內燃機車的整備作業(yè)所設置的各項專用設備，稱為內燃機車的整備設備。

摘結制動軟管、調整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到調車長的回示，晝間由司機防護，夜間必須向調車長顯示停車信號。

車鉤緩沖器有耗散車輛之間沖擊和振動的功能。

制動裝置是用外力迫使運行中的機車車輛加減速或停車的一種設備。

溜放調車作業(yè)應站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調車作業(yè)除外）。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，在車列、車輛走行中，禁止騎坐車幫。

制動時，利用三通閥的作用將副風缸儲存的壓縮空氣送入制動缸起制動作用。

列車中車輛的制動和緩解作用由機車司機操縱制動閥來實現。