單項選擇題驗船師在檢驗一艘2000年11月1日安放龍骨的10000總噸的集裝箱船時,發(fā)現(xiàn)舷燈安裝在靠近第1貨艙前艙口圍并接近左右舷處。而前桅燈設(shè)置在舷燈的前面。驗船師認為不符合1972年避碰規(guī)則要求,要求船東整改,把舷燈移位至駕駛室左右兩翼橋的舷側(cè)處。驗船師的要求正確嗎?請選擇下面正確答案:()

A.正確,舷燈應(yīng)設(shè)置在駕駛室兩翼橋舷側(cè)處。
B.不正確,舷燈應(yīng)設(shè)置在駕駛室兩翼橋接近舷側(cè)處。
C.不正確,長度為50米以上的機動船,舷燈應(yīng)安置在前桅燈的前面。這些舷燈應(yīng)安置在舷側(cè)或接近舷側(cè)處。
D.不正確,長度為20米以上的機動船,舷燈不應(yīng)安置在前桅燈的前面。這些舷燈應(yīng)安置在舷側(cè)或接近舷側(cè)處,本輪舷燈安裝位置滿足1972年避碰規(guī)則要求。


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1.單項選擇題驗船師在檢驗一艘總長度為49.9米的普通干貨船時,發(fā)現(xiàn)僅裝設(shè)了一盞前桅燈。驗船師認為不符合1972年避碰規(guī)則要求,強制要求船東增加設(shè)置第二盞桅燈。該驗船師提出的強制要求是否正確,請選擇下面正確答案:()

A.正確,要求設(shè)置第二盞桅燈。
B.不正確,長度大于12米的船舶,要求設(shè)置第二盞桅燈。
C.正確,長度大于20米的船舶,可要求設(shè)置第二盞桅燈。
D.不正確,長度小于50米的船舶,不要求設(shè)置第二盞桅燈。

3.多項選擇題一艘2007年2月1日安放龍骨的成品油油船,其閃點小于60°,載重量為5000噸。驗船師在對其執(zhí)行法定初次檢驗過程中,對該輪的泵艙進行了檢查;特別對泵艙底的結(jié)構(gòu)狀況,依據(jù)MARPOL公約附則I的相關(guān)要求認真地予以核查。對于該輪的泵艙底的結(jié)構(gòu)是否要選擇雙層底,該驗船師會依據(jù)MARPOL公約附則I中哪幾個要求?請選擇下面正確答案:()

A.泵艙的底板高出基線至少達下述C所要求的最小高度(例如平地船尾設(shè)計),則在泵艙處不需要雙層底構(gòu)造。
B.如果泵艙進水后不會使壓載水或貨油的泵吸系統(tǒng)無法運行,則不必設(shè)置雙層底。
C.雙層底艙或處所的深度應(yīng)使泵艙和船舶基線之間垂直于船舶基線量取的距離h不小于以下規(guī)定的值:h=B/15(m)或h=2m,取其小者。h的最小值為1m。
D.上述均不對,泵艙底設(shè)置雙層底結(jié)構(gòu)不適用本船,該要求適用于2007年1月1日及以后安放龍骨的6000載重噸及以上的油船。

4.單項選擇題一艘型深為4.8m的440總噸的普通干貨船。在對其執(zhí)行MARPOL公約附則IV初次檢驗時,驗船師發(fā)現(xiàn)生活污水標(biāo)準(zhǔn)排放接頭的內(nèi)徑為38mm;認為該排放接頭內(nèi)徑太小,不易將船上的生活污水通過標(biāo)準(zhǔn)排放接頭排放到接收設(shè)備。要求船東將內(nèi)徑增大至50mm。但是,船東不予以接受。船東不接受的理由,選擇下面正確答案:()

A.驗船師提出的要求太晚了,沒辦法整改。
B.附則IV第10條規(guī)定可允許標(biāo)準(zhǔn)排放接頭內(nèi)徑為38mm。
C.標(biāo)準(zhǔn)排放接頭內(nèi)徑為38mm是標(biāo)準(zhǔn)尺寸,不能更改。
D.船東認為內(nèi)徑為38mm的排放接頭可以將生活污水排到接收設(shè)備。

5.多項選擇題對于MARPOL公約附則IV適用于多少噸位的船舶、核定人員是多少、航行區(qū)域等概念,船公司機務(wù)管理人員和船級社某些年輕驗船師有時候會混淆概念。為了搞清這個概念,使驗船師和船公司的管理人員能夠正確執(zhí)行MARPOL公約附則IV的要求。請正在參加注冊驗船師考試的人員選擇下面正確答案:()

A.國際航行的400總噸及以上的現(xiàn)有船舶
B.國際航行的小于400總噸且核準(zhǔn)載運15人以上的現(xiàn)有船舶
C.國際航行的小于400總噸且核準(zhǔn)載運15人以上的新船
D.國際航行的400總噸及以上的新船

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An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()

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