A．應(yīng)計(jì)入延滯時(shí)間
B．應(yīng)計(jì)入等待時(shí)間
C．不計(jì)入裝卸時(shí)間
D．應(yīng)計(jì)入裝卸時(shí)間
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A．只要船舶到達(dá)這個(gè)泊位所在的港口并做好了裝卸準(zhǔn)備
B．只要船舶通過了各項(xiàng)檢查并辦妥了相關(guān)手續(xù)
C．只要船舶到達(dá)這個(gè)泊位所在的港口
D．B＋C
A．出租人
B．承租人
C．港方
D．貨方
A．實(shí)際使用的裝卸時(shí)間
B．速遣時(shí)間
C．滯期時(shí)間
D．裝卸事實(shí)
A．船舶已到達(dá)合同規(guī)定的港口或指定泊位
B．船舶已在各方面做好裝/卸貨的準(zhǔn)備
C．船舶具備向承租人當(dāng)面遞交通知書的條件
D．A＋B
按船舶必須到達(dá)指定地點(diǎn)的不同，航次租船合同可分為（）。
Ⅰ．港口合同；Ⅱ．泊位合同；Ⅱ．錨地合同；Ⅳ．港口商業(yè)區(qū)合同。
A．Ⅰ，Ⅱ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ
最新試題
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù)，該艙只能靠雇傭浮吊卸貨，卸貨共使用3天，正常用船吊卸貨只需要2天，因此延遲1天，如果定期租船合同中訂有“凈時(shí)間損失條款”，則承租人可以停付租金的時(shí)間為（）。
在定期租船條件下，出租人承擔(dān)船舶的（），承租人承擔(dān)船舶的（）。
我國海商法規(guī)定，承租人應(yīng)當(dāng)保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點(diǎn)之間從事約定的海上運(yùn)輸。承租人違反這一規(guī)定的，出租人有權(quán)（）。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，（）均歸承租人使用。Ⅰ．船舶的所有貨艙；Ⅱ．船舶甲板；Ⅲ．船上通?？砂踩e載裝貨地點(diǎn)；Ⅳ．押運(yùn)員艙室。
我國海商法規(guī)定，承租人未按照合同約定支付租金的，出租人有權(quán)（）。
在定期租船條件下，承租人不負(fù)責(zé)（）的表述可能有誤。
在定期租船條件下，承租人可以停止支付租金的計(jì)算時(shí)間，有（）計(jì)算方法。
“裝卸損壞條款”經(jīng)常出現(xiàn)在（）。
租用的船舶轉(zhuǎn)租后，若轉(zhuǎn)租合同規(guī)定的出租人的責(zé)任超出原租船合同規(guī)定的范圍，原出租人所承擔(dān)的義務(wù)（）。
在定期租船條件下，承租人不負(fù)責(zé)（）等。