A.仍以原租船合同為準
B.應(yīng)以轉(zhuǎn)租合同為準
C.也隨之發(fā)生變化
D.B和C
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A.損失的裝卸時間
B.損失的航行時間
C.損失的營運時間
D.增加的等待時間
A.凈時間損失原則
B.整段時間損失原則
C.實際時間損失原則
D.A和B
A.實際時間損失原則
B.營運時間損失原則
C.凈時間損失原則
D.整段時間損失原則
A.停租
B.緩租
C.退租
D.撤船
A.船方
B.船長和船員
C.承租人
D.出租人
最新試題
我國海商法規(guī)定,承租人未按照合同約定支付租金的,出租人有權(quán)()。
“波爾的姆”和“土產(chǎn)格式”合同范本均規(guī)定,承租人按每()支付租金。
我國海商法規(guī)定,承租人應(yīng)當(dāng)保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點之間從事約定的海上運輸。承租人違反這一規(guī)定的,出租人有權(quán)()。
在定期租船條件下,常見的停租事由不包括()。
在定期租船合同下,貨物的裝載、積載、平艙和卸載都由承租人負責(zé),但合同通常規(guī)定,()應(yīng)對承租人雇傭的裝卸工人的作業(yè)進行合理監(jiān)督。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定,在交船和還船前,雙方當(dāng)事人應(yīng)自負費用指定各自的驗船師,進行交船∕還船聯(lián)合檢驗,以確定()。
以下關(guān)于定期租船條件下的租金與租金支付,表述有誤的是()。
我國海商法規(guī)定,船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運連續(xù)滿24小時的,對因此而損失的營運時間,()。
在定期租船條件下,出租人不負責(zé)()。
在定期租船條件下,由于不可預(yù)料的異常事情發(fā)生,使原本安全的港口變?yōu)椴话踩?,承租人()?/p>