A．船上所存的燃油量
B．船上所存的淡水量
C．船舶狀態(tài)
D．A和C
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A．營(yíng)運(yùn)成本；固定成本
B．固定成本；營(yíng)運(yùn)成本
C．可變成本；不變成本
D．可變成本；營(yíng)運(yùn)成本
A．船舶保險(xiǎn)費(fèi)、折舊費(fèi)
B．船舶裝卸費(fèi)用
C．船舶維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用
D．船舶日常管理開(kāi)支
A．提供船舶燃料
B．支付貨物裝卸費(fèi)
C．港口使費(fèi)、代理費(fèi)
D．船舶修理費(fèi)用
A．船舶潤(rùn)滑油的費(fèi)用
B．船舶淡水的費(fèi)用
C．船舶修理費(fèi)用
D．船員伙食和給養(yǎng)
A．凈時(shí)間損失原則對(duì)出租人有利
B．整段時(shí)間損失原則對(duì)出租人有利
C．營(yíng)運(yùn)時(shí)間損失原則對(duì)出租人有利
D．凈時(shí)間損失原則對(duì)承租人有利
最新試題
在定期租船合同中常加入“裝卸損壞條款”，該條款是為了保護(hù)（）的利益。
在定期租船條件下，承租人可以停止支付租金的計(jì)算時(shí)間，有（）計(jì)算方法。
我國(guó)海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營(yíng)運(yùn)（）的，對(duì)因此而損失的營(yíng)運(yùn)時(shí)間，承租人不付租金。
我國(guó)海商法規(guī)定，承租人應(yīng)當(dāng)保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點(diǎn)之間從事約定的海上運(yùn)輸。承租人違反這一規(guī)定的，出租人有權(quán)（）。
在定期租船條件下，當(dāng)停租事由發(fā)生后，承租人可以停止支付租金的時(shí)間，應(yīng)為由于停租的原因而（）。
以下關(guān)于停租時(shí)間的計(jì)算原則，表述正確的是（）。
以下關(guān)于定期租船條件下的租金與租金支付，表述有誤的是（）。
我國(guó)海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營(yíng)運(yùn)連續(xù)滿24小時(shí)的，對(duì)因此而損失的營(yíng)運(yùn)時(shí)間，（）。
（），是指在租期內(nèi)，由于合同約定的原因，承租人不能對(duì)船舶按合同規(guī)定予以使用時(shí)，可以停止支付租金的行為。
在定期租船條件下，出租人不負(fù)責(zé)（）。