A、接觸線動態(tài)拉出值、高度
B、硬點、一跨內(nèi)接觸線高差
C、弓網(wǎng)接觸力、接觸線抬升量、燃弧
D、接觸網(wǎng)電壓
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A、定期檢測
B、狀態(tài)維修
C、壽命管理
D、資源共享
A、清楚
B、準確
C、及時
D、呼喚應(yīng)答
A、機具
B、人員
C、設(shè)備
D、環(huán)境
A、清潔
B、干燥
C、通風良好
D、寬敞
A、組織作業(yè)組成員列隊點名
B、并確認作業(yè)安全用具準備充分
C、作業(yè)組人員身體良好
D、作業(yè)組人員精神狀態(tài)良好
最新試題
自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車站調(diào)動非附掛的其他車輛。
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應(yīng)填記在《行車日志》內(nèi)。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀,應(yīng)立即報告鄰近車站。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗電接地,方準開始作業(yè)。
對停留車輛的防溜措施,交接班時要認真對口交接,并在揭示板上提示。
在電氣化鐵路施工時,由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標出接觸網(wǎng)設(shè)計的軌面標準線,開通前供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認,以后每年復(fù)測一次。
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負荷時,須經(jīng)鐵路局批準。
在TDCS/CTC區(qū)段,設(shè)備具備保存行車日志、班計劃表及技術(shù)作業(yè)表一年功能的車站,必須打印。
發(fā)現(xiàn)跨步電壓危險時,應(yīng)單足或并雙足跳離危險區(qū),亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出
搶修基地應(yīng)配備先進裝備、機具和材料,不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。