下列說法正確的是:()
Ⅰ、被IMO所采納的船舶定線制,有關政府無權對其進行調整
Ⅱ、一國政府在緊急情況下也可對被IMO所采納的定線制進行適當?shù)恼{整,并可以在IMO批準前履行這種變動
Ⅲ、被IMO所采納的船舶定線制,IMO有權對其進行調整
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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下列說法正確的是:()
Ⅰ、航道完全分隔是不可能的,在船舶匯聚處應特別謹慎地駕駛
Ⅱ、從事捕魚的船舶可以在通航分道內從事捕魚,但其捕魚時的航跡向應與船舶交通流的方向盡可能一致
Ⅲ、從事捕魚的船舶在分隔帶內可以朝任何方向進行捕魚
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
船舶在使用定線制時應考慮:()
Ⅰ、船舶的富裕水深Ⅱ、海圖上標注的水深Ⅲ、海圖測深的精度和水深變遷的可能性
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
在IMO所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應:()
Ⅰ、特別注意遵守《國際海上避碰規(guī)則》第10條的規(guī)定
Ⅱ、遵守《國際海上避碰規(guī)則》其他各條,尤其是第2章第2、3節(jié)的規(guī)定
Ⅲ、遵守沿海國有關主管機關的特殊規(guī)定
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列說法正確的是:()
Ⅰ、在船舶定線制水域內,除特殊情況外,所有船舶均應按指定的航路、規(guī)定的航行方法駕駛船舶
Ⅱ、按船舶定線制規(guī)定航行的船舶在所負的避讓責任和義務中享有優(yōu)先權
Ⅲ、不按船舶定線制規(guī)定航行的船舶一旦與按定線制規(guī)定航行的船舶構成碰撞危險,則應給按定線制規(guī)定航行的船舶讓路
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列說法正確的是:()
Ⅰ、船舶在警戒區(qū)內或附近航行時應特別謹慎地駕駛
Ⅱ、不是使用相關分道通航制、深水航路或抵離鄰近港口的過路船應避免進入警戒區(qū)
Ⅲ、船舶應避免在警戒區(qū)或其附近錨泊
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
最新試題
在IMO所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應:()Ⅰ、特別注意遵守《國際海上避碰規(guī)則》第10條的規(guī)定Ⅱ、遵守《國際海上避碰規(guī)則》其他各條,尤其是第2章第2、3節(jié)的規(guī)定Ⅲ、遵守沿海國有關主管機關的特殊規(guī)定
下列說法正確的是:()Ⅰ、航道完全分隔是不可能的,在船舶匯聚處應特別謹慎地駕駛Ⅱ、從事捕魚的船舶可以在通航分道內從事捕魚,但其捕魚時的航跡向應與船舶交通流的方向盡可能一致Ⅲ、從事捕魚的船舶在分隔帶內可以朝任何方向進行捕魚
船舶在使用定線制時應考慮:()Ⅰ、船舶的富裕水深Ⅱ、海圖上標注的水深Ⅲ、海圖測深的精度和水深變遷的可能性
下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶定線制的目的是保證船舶在復雜水域中的絕對安全Ⅱ、船舶定線制的幾種形式可以單獨使用或組合使用Ⅲ、船舶定線制中所標注的推薦航向是強制性的,船舶在定線制水域中必須按該航向行駛
建立船舶定線制的目的在于增進()()中船舶的航行安全.Ⅰ、船舶匯集水域Ⅱ、船舶通航密度大的水域Ⅲ、由于水域有限而船舶活動自由受到約束、存在障礙物、水深受限或氣象條件差的水域Ⅳ、《國際海上避碰規(guī)則》不適用的水域
下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶在雙向航路中應盡可能靠右行駛Ⅱ、深吃水船舶在雙向深水航路中應盡量靠航道的中心線行駛Ⅲ、船舶在雙向航路中應盡可能讓開航道邊界線Ⅳ、船舶在雙向航路中應盡以與航道走向相同的航向(船首向)行駛
分道通航制交會的匯聚點或航路的連接處或交叉路口的船舶定線措施可采用:()Ⅰ、環(huán)形道Ⅱ、航路連接Ⅲ、警戒區(qū)
關于沿岸通航帶,下列說法正確的是:()Ⅰ、它是分道通航制的一部分Ⅱ、它是一種船舶的定線制形式Ⅲ、任何船舶均可使用沿岸通航帶Ⅳ、只要安全可行,任何船舶均可進入沿岸通航帶
船舶定線制適用于()使用。
船舶定線制適用的水域包括:()Ⅰ、無冰的水域Ⅱ、無需特殊操縱或破冰船協(xié)助的薄冰水域Ⅲ、航行特別危險或對于避免海難事故特別重要的區(qū)域