A.平行
B.垂直
C.相同
D.相反
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A.深水域
B.淺水域;
C.港口水域;
D.水深與吃水比為10的標(biāo)準(zhǔn)水深。
A.任意水域;
B.在深水域和專(zhuān)用測(cè)速水域;
C.任意深水域;
D.專(zhuān)用測(cè)速水域,無(wú)需考慮水深。
A.滿(mǎn)載狀態(tài);前進(jìn)三
B.滿(mǎn)載、合理壓載等常用吃水條件;前進(jìn)三
C.滿(mǎn)載狀態(tài);前進(jìn)一、前進(jìn)二、前進(jìn)三
D.滿(mǎn)載、合理壓載等常用吃水條件,前進(jìn)一、前進(jìn)二、前進(jìn)三
A.無(wú)法測(cè)速,應(yīng)選擇無(wú)風(fēng)流時(shí)進(jìn)行
B.只測(cè)一次即可,對(duì)風(fēng)流影響可以加以修正
C.為減小誤差,應(yīng)往返多次測(cè)速并求平均速度
D.因?qū)嶋H航行中無(wú)法避免風(fēng)流影響,因此只測(cè)一次即可,也不必修正風(fēng)流影響
A.盡量選擇風(fēng)、浪、流的影響較小時(shí)進(jìn)行測(cè)速
B.有風(fēng)浪流時(shí)無(wú)法測(cè)速,應(yīng)選擇無(wú)風(fēng)流時(shí)進(jìn)行測(cè)速
C.選擇各種標(biāo)準(zhǔn)的海況等級(jí)進(jìn)行測(cè)速后求平均船速
D.選擇各種標(biāo)準(zhǔn)的海況等級(jí)進(jìn)行測(cè)速,并按海況等級(jí)列表供以后查表使用
最新試題
逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對(duì)應(yīng)S形曲線,則表示船舶:()
船舶航向穩(wěn)定性與船體水線下側(cè)投影面積的形狀的關(guān)系是:()
航向穩(wěn)定的船舶的逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果與螺旋試驗(yàn)結(jié)果相比較:()Ⅰ、形式相同 Ⅱ、逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果結(jié)果不夠準(zhǔn)確 Ⅲ、螺旋試驗(yàn)結(jié)果有多值對(duì)應(yīng)環(huán),逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果沒(méi)有
螺旋試驗(yàn)和逆螺旋試驗(yàn)的根本目的在于:()
螺旋試驗(yàn)的目的是評(píng)價(jià)船舶()的好壞.
航向穩(wěn)定性好的船舶在()
船舶的航向穩(wěn)定性可通過(guò)下列哪些試驗(yàn)來(lái)判別?()
一般船舶斜航時(shí)常表現(xiàn)為:()
船舶航向穩(wěn)定性是指()
船因受外力而轉(zhuǎn)頭,當(dāng)外力消失后操正舵可穩(wěn)定于新航向,則該船具有