A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
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A.Q-S
B.S-lgt
C.P-S
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
A.聲測管內(nèi)徑宜為50-60mm
B.聲測管應(yīng)下端封閉、上端加蓋、管內(nèi)無異物
C.當樁徑不大于800mm時,埋設(shè)2根聲測管
D.當樁徑為1700mm時,應(yīng)埋設(shè)4根聲測管
A.宜用于大直徑樁;
B.樁身材質(zhì)、截面應(yīng)基本均勻;
C.阻尼系數(shù)Jc宜根據(jù)同條件下靜載試驗結(jié)果校核
D.在同一場地、地質(zhì)條件相近和樁型及其截面積相同情況下,Jc值的極差不宜大于平均值的15%。
A.一般,砼灌注樁的樁身材料質(zhì)量密度為2.90t/m3
B.一般,鋼樁的樁身材料質(zhì)量密度為8.85t/m3
C.砼預制樁的樁身材料質(zhì)量密度為2.5-2.80t/m3
D.離心管樁的樁身材料質(zhì)量密度為2.55-2.60t/m3
最新試題
工程樁驗收檢測宜采用快速維持荷載法。
基樁受力狀態(tài),指的是樁的承壓、抗拔和水平三種受力狀態(tài)。
對于大直徑擴底樁,可以采用高應(yīng)變法進行豎向抗壓承載力檢測。
單樁水平靜載試驗時,慢速維持荷載法,主要是為了模擬施加結(jié)果的受力形式。
當抗拔承載力受抗裂條件控制時,可按設(shè)計要求確定最大加載值。
當受檢樁為抗拔樁,預估極限端阻力小于預估極限側(cè)阻力時,自平衡試驗荷載箱應(yīng)置于樁身平衡點位置。
水平加載試驗,完成5次加卸載循環(huán),作為完成一級荷載的位移觀測,試驗不得中間停頓。
對于摩擦樁而言,同一根基樁的抗壓極限承載力與其抗拔極限承載力值是相同完全的。
上拔量觀測點可以設(shè)置在混凝土明顯破裂區(qū)域。
檢測機構(gòu)應(yīng)通過計量認證資質(zhì)認定,故從事基樁靜載試驗檢測人員不須經(jīng)培訓合格后上崗。