高速鐵路預應力混凝土簡支梁高性能混凝土含氣量控制為（）。

拆模時，先松開內(nèi)模，拆除端模，進行預張拉，預張拉不應對體壓縮造成阻礙，待梁體進行初張拉后移出內(nèi)模。

梁場選址還應考慮（）等因素影響，避免造成停工、怠工現(xiàn)象。

預應力管道壓漿采用真空輔助壓漿，只要不超過初凝時間，同一管道壓漿可以分階段完成。

鋼絞線的下料長度允許偏差（）。

振搗棒的插入深度應進入前一層5～10cm，不得插入過深以免重復振搗、過振造成色差。

采用插入式振搗棒振搗混凝土時，插入式振搗棒的移動間距不宜大于振搗棒作用半徑的（）倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度50～100mm。

張拉工序在整個橋梁各工序中屬于（）。

壓漿時，灰漿泵最高輸漿壓力，以保證壓入管道內(nèi)水泥漿飽滿密實為準，漿體注滿后，在（）壓力下穩(wěn)壓3min。

簡支梁預制場主要由（）等組成。