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A．無(wú)煙煤-泥煤-煙煤-褐煤
B．煙煤-無(wú)煙煤-褐煤-泥煤
C．泥煤-褐煤-煙煤-無(wú)煙煤
D．褐煤-煙煤-泥煤-無(wú)煙煤

A.水選法；5%
B.機(jī)械碾壓法；5%
C.水選法；8%以上
D.機(jī)械碾壓法；8%以上

A．易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和易自燃的煤
B．不易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和易自燃的煤
C．易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和不易自燃的煤
D．不易產(chǎn)生甲烷氣體的煤和不易自燃的煤

A．缺氧
B．二氧化碳減少
C．產(chǎn)生硫化氫氣體
D．A和B

A．船體受力情況
B．船舶穩(wěn)性狀態(tài)
C．船舶浮態(tài)
D．A和C

A．自中部開(kāi)始排、注壓載水
B．自尾向首逐步排出所有的壓載水
C．排、注所裝卸貨艙附近的壓載水
D．排、注自首部至尾部艙室的壓載水

A．由首向尾順序進(jìn)行
B．先首部，再尾部，然后中部
C．先尾部，再首部，然后中部
D．先中部，然后首、尾部交替進(jìn)行

A．船體強(qiáng)度和吃水差
B．逐艙順序裝卸，減少裝卸機(jī)械移動(dòng)次數(shù)
C．船舶穩(wěn)性和吃水差
D．平衡艙時(shí)，縮短裝卸時(shí)間

A．易于氧化、自熱
B．產(chǎn)生毒性氣體
C．艙內(nèi)缺氧
D．以上都是