A.分度圓
B.齒頂圓
C.齒根圓
D.基圓
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A.絲杠和尾座
B.光杠和尾座
C.光杠和主軸
D.絲杠和主軸
A.指示盤
B.指示表
C.刻度尺
D.刻度盤
A.游標(biāo)卡尺
B.樣板或萬能角度尺
C.千分尺
D.角度尺
A.正確刃磨和測(cè)量車刀角度
B.裝刀時(shí)用樣板或萬能角度尺對(duì)刀
C.合理選擇切削用量和及時(shí)修磨車刀
D.消除由于車床剛性不足引起的振動(dòng)
A.尺寸誤差
B.表面粗糙度值
C.圓柱度誤差
D.圓度誤差
最新試題
車薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
有效地提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是()。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí),將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
下面適合作為切削細(xì)長(zhǎng)軸的車刀材料的是()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
用三爪卡盤夾持工件加工時(shí),一般不需校正,能(),使用方便。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí),將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。