A.一級(jí)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的主單和分單艙單已入庫(kù)
B.一級(jí)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的主單理貨正常
C.一級(jí)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的分撥申請(qǐng)審核通過
D.一級(jí)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的分單運(yùn)抵正常
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A.完成海關(guān)的進(jìn)口申報(bào)及繳納關(guān)稅，海關(guān)完成該批貨物的提運(yùn)單放行
B.完成貨物從航班到二級(jí)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的理貨分撥和入庫(kù)流程
C.完成貨物從航班到一級(jí)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的理貨分撥和入庫(kù)流程
D.海關(guān)完成該批貨物的提運(yùn)單放行
A.車輛的配載限重
B.車輛的配載容積
C.車輛的限高限款
D.車輛的顏色
A.貨物運(yùn)單號(hào)
B.身份證號(hào)
C.聯(lián)系電話
D.駕駛證號(hào)碼
最新試題
國(guó)際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。
各個(gè)國(guó)家外貿(mào)管制的一個(gè)共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
貨損、貨差中，確定或證明責(zé)任方負(fù)有賠償責(zé)任的文件通常有（）
國(guó)際貨代企業(yè)的核心崗位有（）
一般情況下，保稅倉(cāng)庫(kù)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是（）
貨損、貨差是最常見的國(guó)際貨代事故。
報(bào)關(guān)單中，備案號(hào)這一欄可以填寫的是（）。
客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠(chéng)的有效方式。
在保險(xiǎn)理賠處理中，審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作，歸納起來(lái)，應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括（）