A.軸溫檢測(cè)裝置CPU故障
B.軸溫檢測(cè)裝置通訊板故障
C.軸溫檢測(cè)裝置電源故障
D.通信線路斷開(kāi)或受到嚴(yán)重干擾
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A.救援?dāng)?br/>B.BP總風(fēng)
C.救援旁通斷
D.BP救援
A.水箱缺水
B.水位傳感器故障
C.水系統(tǒng)故障
D.流量開(kāi)關(guān)故障
A.輸入電源故障
B.通信線路故障
C.終端裝置故障
D.軟件故障
A.空調(diào)裝置制熱不良
B.加熱器異常
C.加熱器用接觸器異常
D.空調(diào)控制斷路器斷開(kāi)
A.制動(dòng)控制手柄拔取位
B.相應(yīng)控制設(shè)備開(kāi)關(guān)跳閘
C.蓄電池的斷路器開(kāi)關(guān)跳閘
D.蓄電池電量不足
最新試題
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機(jī)械師分別將重聯(lián)端司機(jī)室配電盤中的（）斷路器斷開(kāi)15s再投入。
用水設(shè)備不出水故障原因有（）。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組應(yīng)急升弓操作時(shí)需要斷開(kāi)00車運(yùn)行配電盤中的（）斷路器。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障原因有（）。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，隨車機(jī)械師斷開(kāi)故障車（）斷路器，司機(jī)閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，司機(jī)可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機(jī)械師逐個(gè)恢復(fù)斷開(kāi)的斷路器。
動(dòng)車組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，對(duì)故障現(xiàn)象、故障設(shè)備狀態(tài)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行拍照，如需操作的（）狀態(tài)等。
空調(diào)裝置1、2排水泵異常（362、363）故障，若空調(diào)復(fù)位后，故障未消除，隨車機(jī)械師立即將故障車配電盤中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或（）斷路器斷開(kāi)15s 再投入。
電茶爐故障故障現(xiàn)象有（）。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障原因有（）。