A.綁扎底板網(wǎng)片
B.綁扎條形骨架
C.放置箍筋
D.放置架立筋
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A.灰漿攪拌機(jī)
B.灌漿泵和儲(chǔ)漿桶
C.過濾器
D.橡膠管和噴膠嘴
A.混凝土支撐
B.鋼筋支撐
C.鋁合金支撐
D.木支撐
A.鋼筋的接頭設(shè)置應(yīng)全數(shù)檢查
B.同一縱向鋼筋不宜設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上接頭
C.接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不應(yīng)小于鋼級(jí)直徑的10倍
D.鋼筋的接頭檢驗(yàn)方法有:檢查產(chǎn)品合格證、接頭力學(xué)性能試驗(yàn)報(bào)告
A.箍筋彎鉤的彎弧內(nèi)直徑除應(yīng)滿足受力鋼筋的彎鉤和彎折的規(guī)定外,尚應(yīng)不小于受力鋼筋直徑
B.箍筋彎折的彎折角度:對(duì)一般結(jié)構(gòu),不應(yīng)小于90°;對(duì)有抗震要求的結(jié)構(gòu),應(yīng)為135°
C.箍筋彎后平直部分長度:對(duì)一般結(jié)構(gòu),不易小于箍筋直徑的3倍;對(duì)有抗震等級(jí)要求的結(jié)構(gòu),不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍
D.按每工作班同一類型鋼筋、同一加工設(shè)備抽查設(shè)備不應(yīng)小于3件
A.條狀鋼筋運(yùn)輸時(shí)裝車不注意
B.運(yùn)輸車輛較短
C.條狀鋼筋彎折過度
D.卸車時(shí)吊點(diǎn)不準(zhǔn),堆放壓垛過重造成
最新試題
鋼筋表面呈紅褐色為(),一定要清刷干凈,否則會(huì)影響鋼筋與混凝土的黏結(jié),從而影響構(gòu)件的受力性能。
()是將拉索的兩端分部穿入主梁和主塔預(yù)留孔,并初步定位在索孔端面的錨板上。
鋼筋的人工彎曲成形是利用扳手在工作臺(tái)上進(jìn)行的,所以人工彎曲成形的工具和設(shè)備包括工作臺(tái)、()、扳手和手搖板等。
錨固區(qū)是主梁的關(guān)鍵部分,下列選項(xiàng)中不符合主梁錨固要求的是()
水池抗凍標(biāo)號(hào)F100是指齡期28d的混凝試件,在凍融循環(huán)100次后,其強(qiáng)度降低不超過()
下列調(diào)直后的鋼筋符合質(zhì)量要求的是()
筒殼和筒拱外形及其相似,但筒拱是單向受力的平面結(jié)構(gòu),而筒殼是雙向受力的()
造成()的重要原因是一味追求經(jīng)濟(jì)效益,偷工減料。
造成箍筋的間距不一致這一質(zhì)量通病的原因是()
造成鋼筋切斷時(shí)被頂彎的原因包括()