A.重要部件
B.系統(tǒng)分解
C.整車全面
D.外觀狀態(tài)
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A.三、四、五
B.一、二
C.一
D.二
A.作業(yè)管理
B.工作管理
C.檢修管理
D.質(zhì)量管理
A.三層四級(jí)
B.三層三級(jí)
C.四層三級(jí)
D.三層五級(jí)
A.列車保護(hù)系統(tǒng)
B.列車速度監(jiān)督系統(tǒng)
C.列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)
D.列車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
A.應(yīng)答器
B.接收天線
C.接收器
D.BTM天線
最新試題
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度：（）mm。
驗(yàn)電棒自檢時(shí)指示燈應(yīng)有間斷閃光，發(fā)出間斷報(bào)警聲，說明該驗(yàn)電器（）。
動(dòng)車基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動(dòng)車組的（）級(jí)檢修工作。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組車頂作業(yè)前，確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護(hù)號(hào)志、接地桿可靠插設(shè)，（）佩戴齊全。
驗(yàn)電器應(yīng)定期做（）、啟動(dòng)試驗(yàn)。
把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時(shí)輪對(duì)將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作，再控制信號(hào)燈，從而替代了大量人工參與的過程。
ATP系統(tǒng)，即（），可對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車實(shí)際速度超過允許值時(shí)，輸出列車常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組檢查脫水吸濕器中的硅膠；如果水晶體有（）以上已變色，則更換水晶體。
動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
當(dāng)一臺(tái)牽引變壓器故障時(shí)，輔助繞組電源切換后，空調(diào)裝置（）運(yùn)行。