A.三層四級
B.三層三級
C.四層三級
D.三層五級
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A.列車保護系統(tǒng)
B.列車速度監(jiān)督系統(tǒng)
C.列車自動運行系統(tǒng)
D.列車自動駕駛系統(tǒng)
A.應(yīng)答器
B.接收天線
C.接收器
D.BTM天線
A.單輔助
B.雙輔助
C.多輔助
D.三輔助
A.觸電
B.失磁
C.斷開
D.閉合
A.開路
B.短路
C.閉路
D.斷路
最新試題
三級檢修為()檢修。
手動解編后檢查鉤鎖是否處于(),并將手柄掛入手柄架中。注:禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。
當(dāng)一臺牽引變壓器故障時,輔助繞組電源切換后,空調(diào)裝置()運行。
車載斷電自動轉(zhuǎn)換電分相裝置,是在()上裝設(shè)相應(yīng)的裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)無需人為控制就可自動實現(xiàn)過電分相的自動轉(zhuǎn)換。
ATP系統(tǒng),即(),可對列車運行速度進行分級或連續(xù)監(jiān)督,當(dāng)列車實際速度超過允許值時,輸出列車常用制動或緊急制動。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組車頂作業(yè)時,應(yīng)提前將安全平臺放下,應(yīng)在車頂防滑部分行走,注意腳下,防止跌倒滑落;通過兩車連接處時,注意車輛間間隙,防止踏空()。
列車未進入()時,電流通過軌道繼電器線圈,使繼電器保持在吸起狀態(tài),信號機的綠燈接通,允許后續(xù)列車進入軌道電路對應(yīng)的閉塞分區(qū)。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組登頂人員嚴格執(zhí)行規(guī)定,嚴禁尾隨進入三層作業(yè)平臺;登頂人員車頂作業(yè)完畢,依次()進門。
車組利用(),將軌道電路信息接收到車載計算機上。
動車運用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計劃、()、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。