A.貨油泵艙；
B.貨油艙；
C.污油艙（SLOP TANK）；
D.燃油艙
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A.簽發(fā)起重設(shè)備注冊(cè)簿僅須針對(duì)行車本身進(jìn)行試驗(yàn)，吊梁不包括在內(nèi)，因此無須進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)
B.簽發(fā)起重設(shè)備注冊(cè)簿須對(duì)行車本身及吊梁進(jìn)行試驗(yàn)，但因僅部分吊梁不做試驗(yàn)，仍可簽發(fā)起重設(shè)備注冊(cè)簿
C.簽發(fā)起重設(shè)備注冊(cè)簿須對(duì)行車本身及吊梁進(jìn)行試驗(yàn)，吊梁的所有部分均需進(jìn)行試驗(yàn)，僅對(duì)部分進(jìn)行試驗(yàn)仍不滿足簽發(fā)起重設(shè)備注冊(cè)簿的要求。船廠需對(duì)各項(xiàng)試驗(yàn)的安全進(jìn)行保障
D.以上說法均不正確
A.鋪龍骨日期，或類似建造階段
B.建造合同簽訂日期
C.交船日期
D.下水日期
A.鋼質(zhì)補(bǔ)板焊接
B.木材塞堵
C.水泥封堵
A.該設(shè)計(jì)是滿足MARPOL要求的
B.貨油泵艙的艙底水需要直接輸送到機(jī)艙的艙底水儲(chǔ)存柜經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的分離后，才可以通過油水分離器排放到海里
C.經(jīng)過機(jī)艙的油水分離器排放的油污水不可以含有貨油泵艙的艙底水
D.用來輸送貨油泵艙的艙底水的泵的排量不可以超過機(jī)艙油水分離器排量的1.5倍，以避免油水分離器的超負(fù)荷工作
A.從一正浮至任何方向15°傾角
B.從一正浮至任何方向10°傾角
C.從一正浮至任何方向20°傾角
D.從一正浮和水平縱傾至任何一舷橫傾15°，同時(shí)艏或艉縱傾至5°
最新試題
PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室，在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問其中（）屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護(hù)對(duì)于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船，應(yīng)符合以下哪些要求（）
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，以下哪種說法是錯(cuò)誤的：（）
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）
下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中（）
一艘40，000噸及以上的成品油油船，采用清潔壓載艙的辦法時(shí)，下列描述（）是正確的。
某集裝箱船在改裝時(shí)，在船舯部位接長(zhǎng)了約6.5米長(zhǎng)的平行中體，以增加一個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后，船的總噸位增加了。請(qǐng)問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的？（）
一條53kDWT國(guó)際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計(jì)劃?？繒r(shí)間2天，同時(shí)申請(qǐng)船級(jí)社做年度檢驗(yàn)。該船有無人機(jī)艙。你作為驗(yàn)船師上船檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報(bào)警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長(zhǎng)說因?yàn)橄到y(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復(fù)，船公司已經(jīng)訂購(gòu)了新設(shè)備，到要在10天后才能收到。請(qǐng)問你應(yīng)該采取什么行動(dòng)？（）
任何船舶上所安裝的動(dòng)力艙底泵（），須置于的水密艙室內(nèi)。