A.多式聯(lián)運合同
B.貨物運輸合同
C.單一運輸合同
D.旅客運輸合同
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A.設(shè)備管理質(zhì)量
B.人員防護安全質(zhì)量
C.物資出庫質(zhì)量
D.裝卸、搬運質(zhì)量
A.保證生產(chǎn)正常運行
B.及時調(diào)整偏差
C.確保計劃順利完成
D.確保采購的完成
A.運輸企業(yè)經(jīng)營計劃的重要組成部分
B.滿足市場對運輸服務(wù)的需要
C.編制企業(yè)經(jīng)營目標的依據(jù)
D.是確定后勤供應(yīng)的基礎(chǔ)
A.保管費的支付
B.經(jīng)保管人簽字或蓋章
C.存貨人的同意
D.貨物的轉(zhuǎn)移
最新試題
MRP的發(fā)展過程,它曾經(jīng)歷過()幾個階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
在需要的時間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點能提取貨物,是準時制生產(chǎn)原則中的()準時原則。
機電配件平庫出庫時,一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是()分析。
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于()庫存。
合理的期量標準為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
以下不屬于運輸調(diào)度方法的是()