A.項(xiàng)目定義
B.項(xiàng)目目標(biāo)確定
C.項(xiàng)目建議書
D.項(xiàng)目可行性研究
你可能感興趣的試題
A.土地費(fèi)用
B.建設(shè)成本
C.投資利息
D.管理費(fèi)用
A.需求量
B.價(jià)格
C.市場競爭
D.能源和工藝
A.科學(xué)性
B.客觀性
C.公正性
D.公平性
A.擬建工程所提供的服務(wù)或產(chǎn)品的市場現(xiàn)狀和趨向的分析
B.邊界條件，如市場分析、所需資源和必要的輔助措施、風(fēng)險(xiǎn)因素
C.可能引起的法律問題、特殊風(fēng)險(xiǎn)，以及解決辦法
D.財(cái)務(wù)效益與社會(huì)效益評(píng)估
A.項(xiàng)目管理是一種管理項(xiàng)目的科學(xué)方法，且是唯一的方法
B.項(xiàng)目管理的職能，是對(duì)所組織的資源進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和空置
C.項(xiàng)目管理運(yùn)用系統(tǒng)的理論與思想
D.項(xiàng)目管理的對(duì)象是項(xiàng)目，項(xiàng)目又是一系列任務(wù)組成的整體系統(tǒng)
最新試題
作為工程建設(shè)實(shí)施階段的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，工程竣工驗(yàn)收的基本作用有（）。
在建設(shè)工程專項(xiàng)施工方案審批環(huán)節(jié)，需要簽字、蓋章的有（）。
建設(shè)工程組織等節(jié)奏流水施工的特點(diǎn)有（）。
為了驗(yàn)收施工質(zhì)量，制定和審核/確認(rèn)分部工程劃分方案的做法，正確的是（）。
根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系要求》，下列質(zhì)量管理活動(dòng)中，屬于顧客導(dǎo)向過程的是（）。
以下屬于施工方案內(nèi)容的是（）。
為加快形成對(duì)外承包工程發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，國家鼓勵(lì)建筑企業(yè)由建設(shè)施工優(yōu)勢(shì)為主向同時(shí)具有（）的綜合優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。
承包人采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施中，屬于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的有（）。
工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加竣工驗(yàn)收時(shí)，對(duì)現(xiàn)場驗(yàn)收宜重點(diǎn)監(jiān)督的內(nèi)容有（）。