A.重車
B.票據(jù)
C.貨物
D.貨車
E.運(yùn)輸記錄
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.備貨
B.交代裝車任務(wù)
C.監(jiān)裝作業(yè)
D.驗(yàn)收
A.出車前
B.裝載時(shí)
C.運(yùn)輸途中監(jiān)督、檢查
D.卸載時(shí)的監(jiān)督、檢查
E.回場后
A.使用棚車運(yùn)輸
B.使用敞車運(yùn)輸
C.使用冷藏車運(yùn)輸
D.使用罐車運(yùn)輸
E.派有押運(yùn)人的貨車
A.貨物檢查與交接
B.換裝整理
C.運(yùn)輸阻礙的處理
D.貨物運(yùn)輸合同的變更
E.貨物運(yùn)輸合同的解除
A.拒絕驗(yàn)收
B.直接驗(yàn)收入庫
C.貨物原車運(yùn)抵起運(yùn)站
D.驗(yàn)收入庫，并且在交接清單上簽注，雙方簽字說明情況，填寫事故清單
最新試題
什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商？為什么要對(duì)其進(jìn)行選擇與管理？
簡述整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的現(xiàn)場出貨作業(yè)中，貨物核實(shí)的作業(yè)要求以及貨物出現(xiàn)異常情況如何處理。
托運(yùn)單是用于運(yùn)輸活動(dòng)（）所使用的單據(jù)，是運(yùn)輸流程的記錄，是運(yùn)輸信息傳遞的可視形式。
開展甩掛運(yùn)輸作業(yè)需要專業(yè)化的（）等條件。
從我國道路貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出，我國道路貨運(yùn)經(jīng)營主體仍呈現(xiàn)出“（）”的特點(diǎn)。
通常情況下，托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián)，隨貨同行，經(jīng)收貨人簽收后，返回發(fā)貨站點(diǎn)，主要作為（）的依據(jù)。
零擔(dān)貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)除分級(jí)制的場站網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)外，還包括（）。
運(yùn)輸分公司（分支機(jī)構(gòu)）作為獨(dú)立核算經(jīng)濟(jì)實(shí)體，通過共享和運(yùn)營（）的資質(zhì)、資源，直接指揮一線生產(chǎn)，直接創(chuàng)造利潤。
道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括（）。
大件運(yùn)輸建立的臨時(shí)性工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)（）。