動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。

動(dòng)車組動(dòng)力車軸的主要結(jié)構(gòu)包括（）及齒輪箱安裝座。

空氣彈簧外觀檢查、高度閥閥體外觀檢查、高度閥（L15）連桿是否處在基本水平狀態(tài)（充風(fēng)狀態(tài)），高度閥（L15）連桿高度差≤（）。

CRH3系列動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個(gè)僅安裝在端車車體兩側(cè)的（）。

安全環(huán)路控制繼電器故障（673B）原因?yàn)榱熊囖D(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器（）或繼電器=43-K61故障。

某單元車門或BCU 長時(shí)間顯“？”，同時(shí)報(bào)通訊故障時(shí)司機(jī)需（）。

CRH380B動(dòng)車組在分相區(qū)內(nèi)閉合主斷情況下，操縱臺(tái)右上角[手動(dòng)過分相]背光按鈕至少（）s，直到背光按鈕熄滅。

CRH380B動(dòng)車組進(jìn)行前端車鉤手動(dòng)伸出前，須先斷開前開閉電源空開（）。

安全環(huán)路建立繼電器故障（678D、6791、6795等）時(shí)需在HMI 制動(dòng)界面，確認(rèn)車組列車管風(fēng)壓是否小于（）kPa，狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問號(hào)。

受電弓一旦鎖閉，（）min后才能解鎖。