A.單列直立式發(fā)動機(jī)
B.雙列V型式發(fā)動機(jī)
C.雙列對置式發(fā)動機(jī)
D.星形發(fā)動機(jī)
E.渦輪發(fā)動機(jī)
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A.燃燒室散熱面積
B.一定的壓縮比
C.恰當(dāng)?shù)臏u流與油膜
D.燃燒室內(nèi)的溫度和壓力
A.輪速傳感器用來檢測車輪的運(yùn)動狀態(tài)
B.輪速傳感器中的轉(zhuǎn)子與車輪一起轉(zhuǎn)動
C.輪速傳感器常用的型式是熱敏電阻式
D.輪速傳感器常用的型式是電磁感應(yīng)式
A.連桿彎曲
B.連桿扭曲
C.連桿既彎曲又扭曲
D.曲軸軸向定位裝置有問
A.一個檔位
B.二個檔位
C.檔位數(shù)越多越好
D.適當(dāng)增加檔位數(shù)
A.前輪先抱死滑拖,然后后輪抱死滑拖
B.前、后輪同時抱死滑拖
C.后輪先抱死滑拖
D.前、后輪均未抱死滾動
最新試題
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險,掛車也需要投保交強(qiáng)險。
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
進(jìn)水發(fā)動機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
串聯(lián)式混合動力汽車機(jī)械連接驅(qū)動輪的部件是()。
汽車電路組成不包含:()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時,無需勾選任何損失項(xiàng)。
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。