油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。

躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。

潛油泵卸油工藝能有效克服管道（）

溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。

機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。

油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）

黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）