A.主軸頸和曲柄頸粗車后再進(jìn)行精車,再粗車其它部分
B.各段全部粗車后再進(jìn)行磨削
C.各段全部粗車后再進(jìn)行精車
D.各段全部精車后再進(jìn)行粗車
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A.牙型角
B.前角
C.后角
D.牙高
A.垂直
B.平行
C.相交
D.傾斜
A.左側(cè)后角=(6°~8°)-ψ;右側(cè)后角=(6°~8°)+ψ
B.左側(cè)后角=(6°~8°)+ψ;右側(cè)后角=(6°~8°)-ψ
C.左側(cè)后角=(3°~5°)-ψ;右側(cè)后角=(3°~5°)+ψ
D.左側(cè)后角=(3°~5°)+ψ;右側(cè)后角=(3°~5°)-ψ
A.直進(jìn)法和左右切削法
B.車直槽法和直進(jìn)法
C.左右切削法和車階梯槽法
D.車直槽法和車階梯槽法
A.圓角
B.階梯槽
C.圓弧槽
D.卷屑槽
最新試題
套類零件的加工特點(diǎn)不包括()。
加工平底孔時(shí),先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
精車外圓時(shí),對(duì)精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
在加工()的工件時(shí),多以外圓為基準(zhǔn)來保證工件的位置精度。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí),將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用()切削。
為了減少細(xì)長(zhǎng)軸工件的熱變形伸長(zhǎng),車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤(rùn)滑。
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時(shí),夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
用三爪卡盤夾持工件加工時(shí),一般不需校正,能(),使用方便。
細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。