A.軸溫1
B.軸溫2
C.實時軸溫信息
D.APU故障
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A.直流過電壓
B.控制電源異常
C.PG故障
D.牽引電機過電流1
A.速度傳感器故障
B.BCU故障
C.速度發(fā)電機信號饋線斷線
D.齒輪箱、聯(lián)軸節(jié)、電機、軸箱、夾鉗故障
A.緊急制動
B.制動控制裝置
C.緊急制動轉(zhuǎn)換控制
D.制動控制
A.故障轉(zhuǎn)向架踏面
B.齒輪箱
C.軸箱
D.電機(軸端)速度傳感器
A.故障轉(zhuǎn)向架踏面
B.齒輪箱
C.軸箱
D.電機(軸端)速度傳感器
最新試題
抱死1、2(151、152)故障,若故障車為動車,隨車機械師確認MON 屏是否伴隨牽引變流器故障(004),查看牽引變流器(車)界面是否有()故障。若有,按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。
編組間傳輸不良(826)故障,隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的()斷路器斷開15s再投入。
電茶爐故障故障現(xiàn)象有()。
輔助電源裝置傳輸不良(204)故障原因有()。
CRH380A型動車組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘(147)故障,經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除,斷開05車如下用電設(shè)備斷路器:()以及微波爐插座。
制動不足(123)故障緊急復(fù)位后,若制動試驗不正常,或“制動力不足(123)”故障未消除,通知隨車機械師。機械師立即將故障車配電盤中的()斷路器斷開15秒再投入。
空氣壓縮機油溫高(080)故障原因有()。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線(060、061、062、063)故障,隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查,對故障車()點溫。
牽引電機通風(fēng)機1、2停止(137、138)故障,隨車機械師立即確認故障車配電盤中的()斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開,則閉合。
輔助電源裝置故障(135)故障,經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除,隨車機械師斷開故障車()斷路器,司機閉合BKK 或BKK2進行擴展供電,司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行,并通知隨車機械師逐個恢復(fù)斷開的斷路器。