A.穩(wěn)定性
B.安定性
C.靈敏度
D.緩解感度
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A.小于或等于
B.小于
C.等于
D.大于或等于
A.緩解風(fēng)缸
B.副風(fēng)缸
C.壓力風(fēng)缸
D.總風(fēng)缸
A.2
B.3
C.4
D.5
A.SP2型
B.PDZ-8型
C.SP12型
D.SP13型
A.一般潤(rùn)滑脂
B.1號(hào)制動(dòng)缸潤(rùn)滑脂
C.46號(hào)制動(dòng)缸潤(rùn)滑脂
D.89D制動(dòng)缸潤(rùn)滑脂
最新試題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
104主閥均衡閥上方通()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。