A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
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A.5
B.6
C.7
D.8
A.施工單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
D.安全管理行政部門
A.整體失穩(wěn)
B.基坑隆起
C.墻體破壞
D.支撐折斷
A.0.3-3t
B.3-5t
C.5-20t
D.20-40t
A.6個月
B.一年
C.三年
D.五年
最新試題
雙排腳手架搭設(shè)高度不宜超過()。
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》,施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備()。
從上述案例中知,郭某身為技術(shù)員未經(jīng)過特種作業(yè)培訓(xùn),又沒有操作證,屬于違章操作,下列不屬于特種作業(yè)人員的有()。
根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》規(guī)定,事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向施工單位負(fù)責(zé)人報告;施工單位負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)當(dāng)于()內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。
塔式起重機(jī)的安全裝置中,對臂根鉸點高度超過()的塔式起重機(jī)。配有風(fēng)速儀,當(dāng)風(fēng)速大于工作允許風(fēng)速時,應(yīng)能發(fā)出警報。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,施工單位應(yīng)當(dāng)為下列人員辦理意外傷害保險的是()。
模板在()以上不宜單獨(dú)支撐,應(yīng)將幾個柱子模板拉成整體。
造成該事故的直接責(zé)任人是塔吊司機(jī)。
從上述中案例及相關(guān)知識,可以判斷此次事故應(yīng)屬于()。
()是指項目根據(jù)企業(yè)的整體目標(biāo),在分析外部環(huán)境和內(nèi)部條件的基礎(chǔ)上,確定安全生產(chǎn)所要達(dá)到的目標(biāo),并采取一系列措施去努力實現(xiàn)這些目標(biāo)的活動過程。