A.1000
B.800
C.600
D.400
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A.1000
B.800
C.600
D.400
A.進(jìn)站
B.出站
C.進(jìn)路
D.通過
A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.出站信號(hào)機(jī)
C.調(diào)車信號(hào)機(jī)
D.信號(hào)機(jī)
A.紅色燈光
B.綠色燈光
C.黃色燈光
D.藍(lán)色燈光
A.列車頭部越過
B.列車頭部接近
C.列車尾部越過
D.列車中部越過
最新試題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)瑱z查車輛連掛狀態(tài)。