列車在坡道上起車時，應(yīng)在全列車車鉤處于（）狀態(tài)下進行，自閥緩解前預(yù)先施加的機車牽引力不得過大，避免強行起車拉斷車鉤。

進出站、出入庫及調(diào)車作業(yè)過程中，機車乘務(wù)員應(yīng)集中精力確認信號，嚴格執(zhí)行（）制度。

機車乘務(wù)員（動車組司機）值乘中時刻牢記“人命重泰山、時刻把住關(guān)、（）、鳴笛勤呼喚、撂閘不猶豫、停車要果斷”防止路外事故“三十字令”，牢固樹立“防止有責(zé)”的意識。

列車到達終點站機車與車列摘解后，司機應(yīng)執(zhí)行車機聯(lián)控并確認（）開放后，方可將監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)（無防冒模式除外）。

機車乘務(wù)員（動車組司機）應(yīng)掌握值乘范圍的路外安全（）、關(guān)鍵道口，做到數(shù)量清楚、地點清楚、發(fā)生問題處理措施清楚。

運行中司機注意觀察機車制動缸壓力顯示，發(fā)現(xiàn)機車非正常抱閘須及時處置。中間站停車后，司機按規(guī)定檢查機車走行部，有條件時檢查機車閘瓦（片）間隙及（）。

進入停車線停車時，準確掌握制動時機、制動距離和減壓量，防止列車（），應(yīng)做到一次停妥。

調(diào)車作業(yè)前，機車乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定核對調(diào)車作業(yè)計劃，了解（）。

機車出段前，司機按規(guī)定程序試驗機車制動機，確認（）良好，方可出庫牽引列車。

機車出入庫、調(diào)車作業(yè)中換端時，司機先將自閥手柄置制動區(qū)，待列車管減壓不少于（），機車制動缸壓力上升大于100kPa后再將自閥手柄置取把位。