單項(xiàng)選擇題船舶推進(jìn)軸系中的螺旋槳軸一般設(shè)置()個(gè)軸承。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項(xiàng)選擇題船舶軸系中間軸承工作溫度一般不超過(guò)()。
A.65℃
B.75℃
C.45℃
D.80℃
2.單項(xiàng)選擇題將螺旋槳產(chǎn)生的軸向推力傳遞給船體的軸承是()。
A.尾軸承
B.中間軸承
C.推力軸承
D.舵軸承
3.單項(xiàng)選擇題中間軸承油環(huán)的作用是()。
A.將軸頸上多余的油刮下
B.將油池中的滑油帶到軸頸上表面
C.吸收軸頸工作中的振動(dòng)
D.起油封作用
4.單項(xiàng)選擇題尾軸管本體加工后進(jìn)行()MP水壓試驗(yàn)并保證5min不泄露。
A.0.1
B.0.2
C.1
D.2
5.單項(xiàng)選擇題軸外圓加工時(shí)要求()。
A.一刀連續(xù)加工完畢
B.中途停頓測(cè)量偏差值
C.一次性加工到規(guī)定尺寸
D.加工到末尾時(shí)調(diào)整加工速度
最新試題
如圖,排油閥的作用有()①蓄壓作用;②止回作用;③減壓作用;④增壓作用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
潤(rùn)滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用(),其壓力由()調(diào)節(jié)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中,關(guān)于其軸向間隙測(cè)量做法正確的是()
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穩(wěn)定調(diào)速率是用來(lái)衡量調(diào)速器的()
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壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖,柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí),則循環(huán)供油量();供油提前角()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了防止曲軸變形,在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí),應(yīng)確保其間隙值()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是按鈕放松后,小齒輪仍不退回的原因。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題