A.單頻工作,即收發(fā)同頻
B.雙頻工作,即收發(fā)同頻
C.雙頻工作,即收發(fā)異頻
D.單頻工作,即收發(fā)異頻
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A.156.3MHz、121.5MHz、123.1MHz、156.8MHz和156.65MHz
B.2182kHz
C.156.525MHz
D.156.3MHz、156.8MHz和156.65MHz
A.4125kHz
B.6215kHZ
C.2182kHz
D.2174.5kHz
A.2187.5MHz
B.2174.5MHz
C.2182kHz
D.2174.5kHz
A.2187.5MHz
B.2187.5kHz
C.2182kHz
D.2174.5kHz
A.遇險呼叫、遇險確認與轉(zhuǎn)發(fā)
B.較長的安全通信
C.冠以遇險、緊急和安全標志的通信
D.遇險的后續(xù)通信
最新試題
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行()是不經(jīng)濟的選擇。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。