在鉆井作業(yè)中，柴油發(fā)電機組的負載（總電流）受到功率限制器的限制，可防止發(fā)電機停車或斷路器跳閘等鉆井現場停電事故的發(fā)生。

一般浮球式液位傳感器的磁性浮球可漂于液面之上但無法沿測量導管上下移動。

由于采用了相位控制，變頻裝置產生的諧波成份很復雜，除含有整數次諧波外，還含有分數次諧波。

增量式編碼器原理構造簡單，使用壽命久，抗干擾能力強，可靠性高，但不適合于長距離傳輸。

氣體濃度傳感器可以感測混合氣的濃度，不能連續(xù)測量柴油機排煙的碳煙。

柴油機燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓，還應具有抗振動和抗安裝變形等特點。

諧波嚴重影響了電氣設備、電氣系統(tǒng)及控制、保護、信息系統(tǒng)的正常運行。

柴油機在常溫下起動困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。

液壓缸中的支撐環(huán)起到類似滑動軸承的作用，支撐正向載荷，維持液壓密封同心的作用。

石油鉆井中鉆井液液面報警器一般采用浮球式液位傳感器。