單項選擇題道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應列入維修計劃并適時進行修補。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.IV
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1.單項選擇題高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為（）。
A.極坐標法
B.導線
C.GPS
D.自由設站邊角交會法
2.單項選擇題高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。
A.20-40m
B.40-50m
C.50-70m
D.80-100m
3.單項選擇題在每根鋼軌一側的軌腰上，至少每（）間隔內(nèi)應軋制出清晰、凸起的標志。
A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
4.單項選擇題高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應安裝在（）。
A.接觸網(wǎng)支柱上
B.防撞墻上
C.固定支座上
D.護欄帽頂上
5.單項選擇題斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
A.0.5m
B.0.75m
C.0.8m
D.1.5m
最新試題
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。
題型：單項選擇題
（）是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。
題型：單項選擇題
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復合墊板。
題型：單項選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型：單項選擇題
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電，變成適合電力機車使用的（）等級的單相工頻交流電。
題型：單項選擇題
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進行。
題型：單項選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預埋鐵座損壞，應判定為（）。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。
題型：單項選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應做好記錄。
題型：單項選擇題