A.廢排風(fēng)口
B.回風(fēng)口
C.廢排風(fēng)口及回風(fēng)口
D.進風(fēng)口
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.風(fēng)道
B.壓縮機
C.空氣凈化設(shè)備
D.壓力波控制裝置
A.提供新鮮空氣
B.對空氣溫度和濕度有較強的調(diào)節(jié)功能
C.維持車廂內(nèi)壓力
D.保證車內(nèi)空氣清潔
A.良好的空氣流速
B.均勻的空氣流量
C.合理的氣流組織
D.適宜的空氣壓力
A.980N•m
B.970N•m
C.960N•m
D.1000N•m
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
最新試題
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線(060、061、062、063)故障,隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查()的狀態(tài)。
CRH380A統(tǒng)型動車組雙TXC功能異常(667)故障現(xiàn)象有()。
抱死1、2(151、152)故障,若故障車為拖車,隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查()的狀態(tài)。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
電茶爐故障故障現(xiàn)象有()。
CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的()斷路器。
CRH380A型動車組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘(147)故障,經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除,斷開05車如下用電設(shè)備斷路器:()以及微波爐插座。
抱死1、2(151、152)故障經(jīng)隨車機械師處理完畢恢復(fù)運行后,后續(xù)運行途中若再次報出斷線故障,不再下車檢查。運行途中機械師重點盯控故障車廂及司機盯控MON 屏故障信息。對于T車,重點關(guān)注()及被切除軸對應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對應(yīng)車輛的運行狀態(tài)(重點關(guān)注是否發(fā)生振動、異響等),發(fā)現(xiàn)異常需立即停車,下車檢查。
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援整備時,斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、()等直流大功率負載。
牽引電機通風(fēng)機1、2停止(137、138)故障原因有()。