萬(wàn)用表使用后，將選擇開(kāi)關(guān)放在電壓250V的量程檔上。

寧天城際信標(biāo)的精確位置已存儲(chǔ)在車(chē)載CC中的靜態(tài)地圖（SGD）中。

ZDJ9型轉(zhuǎn)轍機(jī)為可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)。

寧天城際一期工程將要采用B2型車(chē)輛6節(jié)編組的形式。

兩個(gè)傳感系統(tǒng)產(chǎn)生的阻尼軸脈沖疊加在一起，認(rèn)為是被干擾的計(jì)軸脈沖。

ESPJ處于吸起狀態(tài)，認(rèn)為ESP按鈕激活。

寧天城際一期也配備RM模式，但RM模式應(yīng)用于特殊情況下載客，僅用于當(dāng)CBTC載客出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以運(yùn)行到下一個(gè)車(chē)站并進(jìn)行疏散。

只有在確定列車(chē)停在規(guī)定的停車(chē)窗內(nèi)（±0.5m），ATC才允許執(zhí)行站臺(tái)門(mén)相關(guān)命令。

寧天城際的編碼里程計(jì)含有4個(gè)傳感器。

寧天城際最大的定位誤差為50米，一旦超過(guò)該誤差，CC將失去定位。