寧天城際一期可以在CBTC-ATPM和CBTC-ATO模式下雙向線路運行。

緊急停車ESP的辦理及解除操作受站控/遙控狀態(tài)限制。

ZDJ9型轉轍機為可擠型轉轍機。

編碼里程計的結構可以探測到旋轉方向，最小可探測的位移大約為5厘米。

當通信前置機處于auto檔時，A、B燈和com燈常亮綠色。

寧天城際一期工程將要采用B2型車輛6節(jié)編組的形式。

列車運行在線路的永久限速（PSR）區(qū)域。這些限速是由于曲線、道岔、車站及橋梁等產(chǎn)生的。

當發(fā)生故障時，不要隨意重啟服務器，以免故障擴大化。

寧天城際最大的定位誤差為50米，一旦超過該誤差，CC將失去定位。

計軸系統(tǒng)可以檢測軌道空閑或占用的信息，并能檢測斷軌。