A.靈活性好
B.基礎(chǔ)設(shè)施投入大
C.作業(yè)效率高
D.便于開(kāi)展裝卸作業(yè)
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A.運(yùn)距較短
B.起運(yùn)點(diǎn)和接收點(diǎn)不固定
C.裝卸能力不足
D.貨源充足
A.多線一點(diǎn)，輪流甩掛
B.循環(huán)甩掛
C.一線兩點(diǎn)，兩端甩掛
D.一線多點(diǎn)，沿途甩掛
A.Beamer
B.LOHR
C.RoadRailer
D.CargoBeamer
A.輪流駕駛、隨車(chē)交接
B.日夜兩班、定點(diǎn)交接
C.日夜兩班、定時(shí)交接
D.日夜三班、定時(shí)交接
A.一車(chē)兩人、輪流駕駛、隨車(chē)交接
B.一車(chē)兩人、日夜雙班、起點(diǎn)交接
C.一車(chē)三人、兩工一休、定點(diǎn)交接
D.一車(chē)三人、日夜三班、分段交接
最新試題
最佳運(yùn)輸線路選擇方法包括（）。
鮮活貨物運(yùn)價(jià)可加成（）。
托運(yùn)單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運(yùn)人存根；第二聯(lián)為托運(yùn)人托運(yùn)回執(zhí)。
用閉回路法檢驗(yàn)最初方案時(shí)，如果總的運(yùn)輸費(fèi)用增加了，說(shuō)明最初方案為非最優(yōu)方案。
運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。
危化品的危險(xiǎn)性和危害性主要有（）。
對(duì)包裝貨物的交接要做到（）
公路零擔(dān)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的第一步是（）。
運(yùn)輸調(diào)度安排工作首先要分析的運(yùn)輸任務(wù)信息包括（）。
安排正確的車(chē)輛要求安排的車(chē)輛狀況與（）相匹配。