判斷題CRH380AL型動車組采用轉(zhuǎn)臂(軸梁)式定位方式,以此來減輕磨耗并簡化調(diào)整方法,從而達到降低維修頻度及減輕其重量。
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抱死1、2(151、152)故障原因有()。
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CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援連掛時,連掛信號表示方法有()。
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輔助電源裝置ACVN2跳閘(147)故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電,導致()等失電。
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總風管路漏風故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組07車關(guān)閉車端[總風缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
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動車組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常情況時,對故障現(xiàn)象、故障設(shè)備狀態(tài)根據(jù)實際情況進行拍照,如需操作的()狀態(tài)等。
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抱死1、2(151、152)故障,若故障車為動車,隨車機械師確認MON 屏是否伴隨牽引變流器故障(004),查看牽引變流器(車)界面是否有()故障。若有,按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。
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制動控制裝置速度發(fā)電機斷線1~4(060~063)故障原因有()。
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CRH380A型動車組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘(147)故障,經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除,斷開05車如下用電設(shè)備斷路器:()以及微波爐插座。
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輔助電源裝置傳輸不良(204)故障原因有()。
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CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的()斷路器。
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